在上海海事國際展覽會(Marintec China)上,DNV與山東海運油輪運輸有限公司(SDST)宣布成立新的聯合創新工作室,以探索、開發和推動智能與綠色可持續發展領域的海事創新合作。
該聯合創新工作室由山東海運股份有限公司副總經理兼山東海運油輪運輸有限公司董事長徐濤(左)和DNV副總裁兼中國技術中心總經理裴歐文(?yvind Pettersen)揭牌,并由山東海運油輪運輸有限公司副總經理劉友洪,DNV智能中心總經理劉小峰和DNV中國營運船部門船東業務總監任旭東見證。
海事業正向著更高程度的綠色低碳與數字智能轉型發展,這在帶來巨大挑戰的同時,也蘊含了廣大的機遇。新的燃料、技術和運營革新離不開諸多利益相關方的通力合作,以及創新驅動和探索。
為了把這些可能性變為現實,DNV與山東海運油輪運輸有限公司(SDST)發起成立了專門的聯合創新工作室。根據今年11月簽訂的合作框架協議,該聯合工作室將作為山東海運油輪與DNV開展航運海事領域技術創新合作的平臺。工作室旨在幫助實現碳中和并推動數據智能航運發展,將探索和推動脫碳技術和智能數字化的應用,為航運業轉型提供技術支持和解決方案。
該合作框架協議于2023年11月由山東海運油輪運輸有限公司副總經理劉友洪和DNV智能中心總經理劉小峰簽署,并由山東海運股份有限公司副總經理兼山東海運油輪運輸有限公司董事長徐濤、DNV副總裁兼中國技術中心總經理裴歐文(?yvind Pettersen),和其他業界領導共同見證。
該工作室設在山東海運油輪的青島總部,由該公司與DNV智能中心共同管理。DNV智能中心于2021年在青島和上海成立,旨在促進與行業領先行業利益相關方之間的脫碳與數字化合作,在未來數十年的轉型中共同成長。成立后的工作室將首先發起一項聯合創新項目,聚焦于價值鏈的溫室氣體管理方面開展合作,具體包括:
對山東海運油輪自有船隊和價值鏈利益相關方涉及溫室氣體管理的相關業務場景、關鍵應用案例、實施流程以及所需的支持系統進行梳理;
為山東海運油輪船隊的技術和商務運營系統聯合開發實施歐盟碳排放交易系統(ETS)管理模塊;
聯合開發并實施燃料策略營運支持模塊,助力山東海運油輪船隊以合規且成本最優的方式推進船隊綠色轉型;
與貨主、租家、金融機構、保險機構及其他利益相關方合作,促進并支持價值鏈上的溫室氣體共同管理提升。
“我們行業面臨挑戰的復雜性意味著我們的合作要達到新的水平,從長遠來看,為了實現更具可持續性的未來,我們需要以更加開放的心態,系統全面地深化合作,以創新驅動共贏發展。這就是為什么DNV對于能與像山東海運油輪這樣專注于未來的伙伴開展合作感到極為自豪,因為他們認識到我們需要共同推動整個價值鏈,當下就要采取行動,為迎來海事創新的又一個黃金時代而努力”,DNV高級副總裁兼大中國區總經理科萊(Norbert Kray)表示。
