4月5日記者獲悉，山東港口青島港構建了全球首個港口信息模型（簡稱PIM，Port Information Modeling），不僅填補港口行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息模型的空白，還探索出一種成本更低、效率更高、適用性更廣的港口數(shù)字孿生技術方案。

過去，工程項目前期規(guī)劃、后期審計都需要現(xiàn)場實地測量，工作人員拿著尺子，扛著設備，頂著艷陽在現(xiàn)場丈量，現(xiàn)在只需要打開PIM平臺，不到1分鐘就能完成精確測量。

山東港口一體化改革以來，不斷瞄準“雙一流”建設、打造世界級港口群目標邁進。港口地域范圍廣、生產(chǎn)要素集聚、生產(chǎn)場景復雜，加快構建數(shù)字信息模型，實現(xiàn)更高質量發(fā)展顯得尤為必要。按照山東港口智慧港口建設統(tǒng)一規(guī)劃，青島港于2020年率先啟動PIM項目建設。

什么是PIM？自2020年7月份成立工作專班開始研究。以實物資產(chǎn)為單元，串聯(lián)設備運維、工程建設、生產(chǎn)指揮、安全應急等各個領域信息，構建起可視、仿真的數(shù)字模型，實現(xiàn)由萬數(shù)資產(chǎn)模型構建起的港區(qū)數(shù)字孿生空間，全面發(fā)揮智慧賦能作用。

PIM整合地上地下資產(chǎn)全空間數(shù)據(jù)，實現(xiàn)港口建設、管理、運營、決策、的高效、科學、準確。聚焦“資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)、實物空間數(shù)據(jù)、工程建設數(shù)據(jù)”三位一體，覆蓋資產(chǎn)全壽命、全港區(qū)、全方位、全流程，滿足三維化、立體化、可透視、可交互、真實反映港區(qū)全貌等管理需求，研發(fā)建設符合青島港管理實際的、解決港口基礎設施類資產(chǎn)管理痛點的空間可視化系統(tǒng)，實現(xiàn)“萬數(shù)資產(chǎn)重構空間，百里港區(qū)躍然指尖”。

基于PIM更加直觀的場景與數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)可以更好地服務港口決策者、運維者、建設者、設計者等多種角色，實現(xiàn)建設規(guī)劃模擬、資產(chǎn)空間查詢、地下管線透視、港區(qū)水損分析等多種實用功能，支撐港口高質量發(fā)展和數(shù)智化建設，實現(xiàn)港口資源科學化決策、現(xiàn)代化規(guī)劃、精細化治理、立體化應用。

項目在技術上攻堅突破，研發(fā)出支持全空間三維場景人機交互的可視化仿真模擬模塊、提出解決多種空間數(shù)據(jù)融合處理的技術方案、改良基于Hausdorff距離QEM網(wǎng)格簡化三維模型數(shù)據(jù)輕量化算法、研發(fā)針對地下管線自動化BIM建模及碰撞檢測的建模工具、提出針對港口場景特點的全空間測繪采集方案、研發(fā)物聯(lián)感知實時動態(tài)流服務和分發(fā)管理模塊等多項新技術和新思路。其中，在性能方面，項目團隊攻克了高精度實景三維模型加載緩慢的技術難點，將三維模型體量縮減30%，實現(xiàn)在web端、移動端流暢訪問，快速呈現(xiàn)高精度三維場景，解決了以往數(shù)字孿生平臺單機訪問、硬件要求高等問題，為項目普適推廣奠定了基礎。

“利用BIM、地理信息系統(tǒng)（GIS）、物聯(lián)網(wǎng)以及數(shù)字孿生等新技術，我們突破時空的界限，將港區(qū)集納在一起，百余里輸油管線、千萬方原油罐區(qū)、百萬噸糧食筒倉等各類設備設施，精細到一個標識、一根根管線都顆粒分明，可以讓決策者論道于實景數(shù)字空間?！鄙綎|港口青島港資產(chǎn)管理中心主管、項目經(jīng)理李怡萱說。

項目建設過程中，項目組成員秉持“一邊搞研發(fā)、一邊立標準、一邊出成果”的要求，已取得相關發(fā)明專利2項、實用新型專利1項，國家標準2項，團體標準1項，助力實現(xiàn)世界一流港口現(xiàn)代管理運營升級。，為項目復制推廣、打造行業(yè)標桿綢繆桑土，對提供資產(chǎn)數(shù)智化管理、打造港口行業(yè)智慧化建設新名片具有積極意義。