全媒記者 楊柳 通訊員 裴彤

近日，河南省交通運輸廳印發《河南省交通運輸行業綠色低碳轉型戰略2023年工作任務分解方案》（簡稱《方案》），提出要大力發展多式聯運方面，研究開展第四批省級多式聯運示范工程創建，積極推進適箱貨物“散改集”運輸，集裝箱貨運量同比增長15％以上。

《方案》提出了持續推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，加快新能源車船推廣應用，優化運輸組織效能，促進“交通基礎設施＋能源”融合發展等8項重點任務。

《方案》明確，配合發改部門，加快實施鐵路專用線進企入園工程，力爭開工建設3條鐵路專用線，建設完成2條以上鐵路專用線；加快實施內河水運通江達海工程，全力推動“兩河兩港”等內河航運項目建設，全年完成投資40億元；全省鐵路貨運量（含發送和到達）較2022年增長1000萬噸以上，內河航道水路貨運量突破5000萬噸。

同時，河南將加快新能源船推廣應用方面，積極推進船舶岸電設施改造，計劃2023年底前改造船舶293艘，各新（擴）建碼頭同步規劃、同步建設岸電設施，并啟動一批零碳服務區、零碳港口、（近）零碳物流園區等低碳試點項目建設，探索形成可復制、可推廣的經驗，促進“交通基礎設施＋能源”融合發展。

此外，河南將加快構建低碳綠色監管體系，通過開展交通運輸碳排放統計監測系統建設，將碳減排納入交通運輸綠色發展評估體系，研究制定有效的監督考核與責任追究制度，建立健全交通運輸綠色發展監管體制。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。