鄭兆鵬 夏利芳 寧楊威

近日，經過近3個月單機功能及自動化調試后，福州港江陰港區首臺遠控岸橋初次參與到“信風寧波”輪的生產作業，并順利完成聯船遠控操作。這標志著福州港首臺遠控岸橋正式進入試運行階段。

較傳統人工操作岸橋，遠控岸橋具有更加智能、安全、可靠等優勢。該遠控岸橋集合了船型掃描系統、智能理貨系統、負載定位系統、自動防搖防扭系統、集卡引導系統、操作視頻監視系統等多種先進自動化控制技術，配合港區的Citos系統，能夠實現自動運行、自動找位、自動化完成集裝箱船舶的智能裝卸等任務。此外，該遠控岸橋還能與傳統集卡車共同完成一鍵模式的自動化抓放箱作業，特別是待無人集卡上線后，陸側將實現無需人工介入的全自動化作業。這在節省人力成本、提高一線作業安全、標準化作業模式等方面有著十分重要的意義。

首臺遠控岸橋的投產使用，邁出了江陰港區自動化轉型升級的關鍵一步。下一步江陰港區將加速推進智慧、綠色港口建設，不斷提高集疏運能力，助力福州國際深水大港建設，為福州及周邊地區經濟社會發展提供更高質量的港口物流支撐。

圖片源于：中國水運網

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。