全媒記者 龍巍 張植凡

近日，從廣州港物流有限公司傳來消息，物流公司成功中標2023年湘潭吉利歐洲汽車零配件出口項目。這是物流公司繼去年底中標湘潭吉利馬來西亞汽車零配件出口項目后，再次為吉利汽車提供出口物流解決方案，將進一步推動海鐵聯運高質量發展。

據了解，2022年3月以來，依托湘粵非通道以及南沙港區航線等優勢，多批湘潭吉利汽車零配件陸續通過南沙港海鐵聯運出海運往馬來西亞，實現了“湖南-南沙港-巴生港”國際聯運班列常態化開行。

今年以來，在了解到吉利汽車零配件歐洲海運需求后，物流公司成立攻堅小組，充分調研湘粵非通道，積極與船公司溝通，根據項目特點，制定完善的物流解決方案，最終成功中標湘潭吉利歐洲零配件出口項目內陸段運輸100%份額。

為支持南沙國際航運物流樞紐建設，加快廣州南沙粵港澳重大合作平臺建設，南沙海關持續優化口岸營商環境，通過深入實施“灣區一港通”“貨物南沙集拼、中歐班列出口”“內陸貨物海鐵聯運出口”等物流新模式，全力支持企業運用小型船舶、鐵路、海運貨輪等多種運輸路徑將貨物集聚南沙，推動形成以廣州南沙為中心，輻射整個大灣區的“海陸空鐵”立體貿易物流樞紐。

近年來，廣州港物流加快國家多式聯運示范工程建設，以南沙進港鐵路為切入點，以全國30個內陸港和辦事處為基礎、以廣州港發達的航線網絡為支撐，以成熟的多式聯運體系為優勢、以高效優質的報關服務為保障，加大與內陸外貿企業互聯，發揮港口“鏈主”作用，加強物流鏈上下游協同，通過湘粵非、渝穗、黔粵等物流合作平臺，將口岸功能直接搬到內陸企業“家門口”，為腹地客戶提供暢通便捷、功能齊全、服務專業、經濟高效的高質量物流通道服務。

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