貴州省交通運輸廳

為加快推進《貴州省水運體系發展行動方案》重點項目落地實施，盡快建立適應現代化經濟社會發展需要的水運體系，3月2日，省交通運輸廳召開貴州省水運體系發展行動方案工作推進調度會。省交通運輸廳黨委委員、副廳長韓劍波主持會議并講話，省交通運輸綜合執法監督局黨委書記蔡光蓮參加。

會上，省交通運輸綜合執法監督局通報全省水運項目推進情況；省公路局通報港口集疏運公路推進情況；省港航集團匯報烏江運輸情況及烏江提等擴能工程、甕安港云中港區、思南船廠舾裝碼頭、涪陵貴州港口中轉基地等重點港口推進情況；各市（州）交通運輸局（委）分別匯報轄區內重點水運項目及集疏運公路工作進展、存在問題及下步工作打算；其他與會單位圍繞貴州水運體系發展行動交流發言。

韓劍波對各單位推進水運體系發展工作取得新成效給予肯定，并指出慣性思維嚴重、主觀能動性不夠、地方配套資金不足、項目推進緩慢等問題依然存在，要求各單位齊心發力、正視不足，錨定目標、克難奮進，堅持科學規劃、精準施策，有序推進各項工作落地實施。

韓劍波要求，一是以重點項目建設為抓手，大力推動航旅項目、進港道路、社會資本投資項目開工建設；加強與下游鄰省溝通協調，確保今年6月底前龍灘通航設施開工建設，盡快啟動白市及思林、沙坨千噸級通航設施建設；全力推動烏江重點港口項目、烏江三級航道和臨港園區建設，合力攻堅前期工作中存在的困難問題。二是以提升烏江水運運輸量為招牌，扎實做好船舶運力保障、貨物貨源支撐、船員培訓、過閘通航、安全保障等方面工作，進一步強化烏江全線通航協調調度，不斷創新運輸模式，多措并舉保障運輸企業效益。三是以提高港口功能作為水運發展引擎，盡快搭建港口管理團隊，提升港口現代化裝卸水平，開拓港口倉儲、理貨等增值服務。四是以提高水運周轉量作為水運發展最大成果，推進打造長江貴州船隊，進一步開拓進出省貨源，創新多式聯運模式，持續提升綜合運輸效率。五是以提高政府服務水平作為水運發展強力補給，持續優化船員培訓、船舶檢驗、船舶入籍、安全監管、項目許可程序等方面服務，做到主動服務、熱情服務、上門服務。六是以只爭朝夕的緊迫感作為水運發展最大擔當，各單位要樹牢大局觀念和使命意識，以“時時放心不下”的責任感和只爭朝夕的緊迫感，抓緊抓實當下各項工作，迎難而上推動全省水運體系建設。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。