2月6日，中共河南省委、河南省人民政府印發《河南省碳達峰實施方案》（簡稱《方案》）。河南省將碳達峰、碳中和納入經濟社會發展全局，以經濟社會發展全面綠色轉型為引領，以推動能源綠色低碳發展為關鍵，加快形成節約資源和保護環境的產業結構、生產方式、生活方式、空間格局，確保如期實現2030年前碳達峰目標。

《方案》提出交通運輸綠色低碳發展行動。加快調整優化交通運輸結構，提高交通運輸工具能效水平，推進基礎設施低碳建設改造，引導形成綠色低碳運輸方式、出行方式。

——構建綠色高效交通運輸體系。推廣高效運輸組織模式，加快發展多式聯運，推進鐵路場站適貨化改造，創新發展高鐵快運，建設空公鐵、鐵公水等多式聯運樞紐。加快推進“公轉鐵”“公轉水”，建設大型工礦企業、物流園區和主要港口等鐵路專用線，實施鐵路專用線進企入園工程，“十四五”期間新增鐵路專用線15條，確保打通鐵路貨運“最后一公里”；實施內河水運暢通工程，推進淮河、沙潁河、唐河等航道及周口、信陽、南陽等港口建設。

——推動交通運輸工具低碳轉型。積極擴大電力、氫能、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用范圍。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，推廣電力、氫燃料重型貨運車輛。加快老舊船舶更新改造，發展電動、液化天然氣動力船舶，深入推進船舶靠港使用岸電，因地制宜開展內河綠色智能船舶示范應用。

——推進低碳交通基礎設施建設運營。將綠色低碳理念貫穿交通基礎設施規劃、建設、運營和維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。開展交通基礎設施綠色化提升改造，統籌利用綜合運輸通道線位、土地、空域等資源，加大岸線、錨地等資源整合力度，提高利用效率。有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。到2030年，形成覆蓋全省、功能完善、“車—樁—網”互聯的公共充電智能服務網絡，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現電動化。