浙江日報

 跑寧波舟山港5年整，已數不清這是我們第幾次去采訪。不過很慶幸，每次都能從這個“富礦”采到新聞。不論“順風順水”還是“逆風揚帆”，寧波舟山港的成績單不曾輸過，“學霸”之稱名副其實。

“世界第一大港”成績何以如此之“穩”？很多人都會說因為它大，天然優勢明顯。而我還想說，因為它“新”。

這回蹲點，我正好趕上各碼頭公司密集組織學習黨的二十大精神。“黨的二十大報告指出，堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位。新時代海港青年，就是要做‘硬核’力量的創新因子。”在穿山港區，新入職的00后金愷鈴，趁午休時間在直播間激情澎湃地宣講。“我們港口青創團隊是此輪宣講的主力軍。大家不僅創新了宣講模式，內容也主要圍繞崗位上的業務創新。”金愷鈴介紹。

“我們不僅研究如何把箱子吊得又快又穩，還研究如何在日常工作中踐行‘雙碳’戰略。”同為青創團隊成員的王漢棟，被喻為新能源“捕手”。去年，他牽頭搭建了零碳型生產輔助微電網系統，并成功利用風能、太陽能發電。

如今的寧波舟山港，95后甚至00后一線技術人員隊伍日益壯大。“正因為‘新鮮血液’源源不斷，東方大港得以創新活力無限。”穿山港區橋吊班大班長竺士杰告訴我們，去年他的創新工作室完成遷址新建后，更像是一個海港青創空間。碼頭技術能手、創新達人等經常聚集于此參與“頭腦風暴”。走進新投用的創新工作室，我發現墻上多了不少“新面孔”。他們年紀不大，卻都是掌握“獨門絕技”的骨干，還擁有各自的創新團隊。而在團隊成員介紹一欄，我看到身為“大國工匠”、全國勞模的竺士杰，甘愿當他們的“副手”。“年輕人腦洞大，我們盡可能為他們提供施展才干的舞臺。”竺士杰說。（本報記者 王凱藝 袁佳穎）

(責編：王子鋒、王珂園)

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