郭思源 張存稷
按照國家口岸開放規定和《國務院關于同意河北黃驊港口岸擴大開放的批復》意見，2022年12月30日，河北省發改委會同石家莊海關、河北出入境邊防檢查總站、河北海事局和河北省交通運輸廳等有關部門組成口岸開放驗收組，對河北港口集團黃驊港區礦石碼頭一期續建工程對外開放進行驗收。驗收組專家聽取了關于新泊位工程建設、通航條件、吞吐能力、接卸設備和口岸查驗配套設施建設等情況的匯報后，一致同意通過。
作為《河北省沿海地區發展規劃》重點實施項目，省委省政府沿海產業強省戰略的重要載體，集團黃驊港區礦石碼頭一期續建工程總投資27億元，含2個20萬噸級專業化礦石泊位，設計年通過能力2000萬噸。隨著項目投產，目前，河北港口集團黃驊港區專業化礦石泊位總數達到4個，設計年吞吐能力達到5000萬噸，能力增幅將近50%。
作為世界領先的干散貨公眾碼頭運營商，河北港口集團始終圍繞極致效率打造“河港品牌”，以黃驊港區為基地，率先推行“2+6”移泊聯動作業，將快速接卸和高質量服務完美結合。此次能力擴容，將進一步凸顯“泊位數量多、船舶周轉快、船舶待港時間短”優勢，在原先“2+6”模式基礎上，正式開啟更為高效的“4+6”聯動作業模式，為廣大貨主客戶提供更多卸載方案選擇，帶來全新優質的服務體驗。
大規劃引領大項目，大項目促進大發展。按照集團黨委“儲備一批，謀劃一批，開工一批，建設一批”的總體要求，2023年新年假期，河北港口集團戰略發展部已經開啟“繁忙”模式，為2023年項目開工爭取時間。對于新一年港口轉型升級怎么看、怎么想、怎么干，更是時刻牽動集團總經理助理、戰略發展部部長孟凡暉的心。面對《河北經濟日報》的采訪，孟部長如數家珍，他表示黃驊港區礦石碼頭一期續建工程使黃驊港口岸功能更加完善、雄安新區出海通道更加拓寬，對于集團建設成為世界一流能源原材料現代化大港具有重大意義。
下一步，集團要繼續抓住重點項目這個“牛鼻子”，積極擴大有效投資，把抓項目、促投資、穩增長擺在突出位置，加快推進重點項目建設，實現港口布局更加優化、功能更加完善、業態更加豐富，為努力打造特大型、綜合性、現代化的世界一流港口集團，保障國家能源運輸安全暢通、建設沿海經濟崛起帶提供有力支撐。
圖片源于：中國水運網
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