全媒記者 甘琛

12月29日下午，一個掛有“2022年太倉港集裝箱吞吐量第800萬標準箱”橫幅、印有“蘇州港”醒目標識的集裝箱被緩緩吊起，穩穩地裝上“江遠遠達”集裝箱船。年吞吐量突破800萬標箱是太倉港發展的新高度，更開創了全國內河集裝箱發展新的里程碑。

據悉，2022年，太倉港集裝箱吞吐量突破800萬標箱、貨物吞吐量突破2.6億噸，同創港口建設30年來歷史新高，同比分別增長13.7%、7.0%，其中集裝箱吞吐量連續5年位居江蘇第1，連續13年領跑長江，全國集裝箱港口排名穩居第8位。2022年完成集裝箱遠洋定制航線超330航次、20萬標箱，服務網絡延伸至歐洲、美洲、大洋洲、非洲等13個國家26個港口，為省內外企業節約成本近20億元人民幣。深化滬太同港效應，“太申快航”運力擴充至27條、密度擴充至0.6班/小時，成立上海港空箱中心太倉港分中心，共同打造服務本地和長江空箱調運基地。“滬太通”陸改水業務全年將完成11萬標箱，兩港聯動運輸箱量將突破150萬標箱。強化甬太聯動效應，升級“甬太快航”至天天班。與長江、內河港口保持緊密合作，積極推進與省內港口“點對點”支線的開辟，進一步鞏固了太倉港江海中轉樞紐港地位。

“十四五”期間，太倉港將緊緊抓住一系列國家戰略疊加實施的機遇，按照“五年再造一個太倉港”的目標，較“十三五”實現“三個翻一番”——力爭盡早實現年集裝箱吞吐量翻一番、達1000萬標箱；實現本地箱量翻一番、達本地生成量的60%；助力港區現代物貿產業規模翻一番、達2000億元。

圖片源于：中國水運網

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