1-9月湖州港內河集裝箱運輸保持逆勢增長，共完成集裝箱吞吐量51.7萬標箱，同比增長21.4%，其中出港26.3萬標箱，進港25.4萬標箱，同比分別增長15.7%和27.8%，順利實現“三季紅”，位居浙江全省內河首位。

加快推進基礎設施建設。全力推進重點航道、港口項目建設，浙北高等級航道網集裝箱運輸通道建設工程1-9月共完成投資2.31億元，工程累計投資9.38億元，占項目概算總投資的64.89%；積極推進港口資源整合，建設長興鐵公水碼頭三期、安吉上港碼頭擴建、長興天暢智慧物流綜合體項目碼頭一期等一批大型內河港口項目，1-9月共完成投資4.24億元。

多措并舉深化行業賦能。深化“三服務”模式，積極爭取省海港集團、上港集團等支持，推進湖州港與沿海港口的深度合作，保持集裝箱運輸供應鏈的穩定和高效；深化政務幫辦，促使新增集裝箱運力盡快投放市場，1-9月新增集裝箱船和多用途船10艘、604標箱，同比分別增長9.9%和11.4%；以“公轉水”“散改集”課題研究為助推器，深入研判和挖掘湖州內河水運潛能，拓寬集裝箱貨源腹地，提升“公轉水、散改集”運輸比例。

創新延伸水運金融服務。交通港航部門主動為銀行與水運業主牽線搭橋，多次組織銀企合作座談會，一方面持續推進船舶抵押貸款，1-9月新增集裝箱和多用途船抵押貸款金額達4630萬元，同比增長227.8%，另一方面引導金融機構創新推出專門面向船舶經營戶的“綠色船舶水運貸”“綠色航運貸”融資服務，1-9月市本級水路運輸經營戶共獲得貸款71筆、金額9500萬元。

作者：全媒記者 陳俊杰 通訊員 徐瑋

圖文來源  中國水運網

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