大鮮造船9月29日宣布，隨著從韓國進出口銀行（KEXIM）獲得預(yù)付款保函（RG），該公司今年1月6日與韓國東映海運有限公司（DYS）簽訂的2艘1000TEU級支線集裝箱船建造合同終于正式生效；此外，該公司今年7月11日與韓國渡輪公司Panstar集團簽訂的1艘2.2萬總噸級郵輪型客滾船（Cruise ferry）的建造合同也即將獲得韓國進出口銀行的預(yù)付款保函。這3艘新船訂單的預(yù)付款保函金額總計達到6500萬美元。

對于訂造新船的船東而言，預(yù)付款保函至關(guān)重要，是船東訂造新船的安全保障。由于長時間未能獲得預(yù)付款保函，大鮮造船今年以來承接的3艘新船建造合同一直未能生效。為此，大鮮造船向韓國進出口銀行解釋說：“公司今年以來承接的3艘新船訂單并不是非營運性船東(NOO)的短期投機性訂購，而是明確的本國營運性船東訂購，而且，支線集裝箱船屬于大鮮造船已經(jīng)擁有充分建造經(jīng)驗的船型產(chǎn)品。因此，應(yīng)予開具預(yù)付款保函。”

據(jù)悉，今年7月新上任的韓國進出口銀行行長尹熙星對此表示，根據(jù)擴大“先發(fā)制人的積極的金融支援”基調(diào)，決定為大鮮造船的3艘新船訂單合同開具預(yù)付款保函。

大鮮造船代表理事李秀根表示：“以此次開具預(yù)付款保函為契機，公司正在加緊承接一度處于停滯狀態(tài)的新船訂單。目前，我們正在與中東地區(qū)船東就超過1億美元的新造船項目進行談判。公司將集中精力開發(fā)具有自身優(yōu)勢的支線集裝箱船、不銹鋼化學品船、成品油船等，努力成為具有世界競爭力的中型造船廠。”（王楚）

圖文來源  國際船舶網(wǎng)

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