新華社電　交通運輸部副部長趙沖久近日在中國港口協會組織召開的大型港口企業主要負責同志座談會上表示，加快建設世界一流港口，促進產業鏈供應鏈穩定暢通。積極擴大港口有效投資，緊盯重大項目建設。

趙沖久說，今年以來，我國港口努力克服新一輪疫情影響，港口生產安全平穩，運轉暢通有序，主要指標穩中向好。但也面臨著港口能力安全韌性不足、港口工程建設制約因素較多、港口安全生產基礎還不牢固等問題。

要高效統籌港口疫情防控、保通保暢和安全生產，進一步發揮港口企業集團示范帶動作用，加快建設世界一流港口，促進產業鏈供應鏈穩定暢通。

趙沖久指出，要科學精準抓好港口常態化疫情防控，層層壓實防疫責任，嚴格落實防控指南；鞏固擴大港口保通保暢成果，加快推進產業鏈供應鏈協同復工達產；牢牢守住安全生產底線紅線，切實落實安全生產責任，著力防范化解港口重大風險；積極擴大港口有效投資，緊盯重大項目建設，著力提升我國港口能力富余度和安全韌性，完善港口集疏運體系；加快智慧綠色港口建設，引領港口智能化發展，推進港口全面綠色轉型，深化港口集疏運結構調整；加強港口文化建設，持續擦亮“中國港”名片。

交通運輸部數據顯示，上半年全國集裝箱吞吐量完成1.4億標箱，同比增長3%，其中外貿集裝箱吞吐量超過8500萬標箱，同比增長6.1%。

多地近期出臺幫扶政策為航運企業紓困解難。例如，曹妃甸港口物流園區成立工作專班，了解相關企業項目建設情況，及時為企業辦理運輸通行證。深圳發布港航資助細則和綠色港航資助細則，每年安排超2億元資助深圳港航業發展，優化海鐵聯運資助項目申請條件。

多家機構分析，在政策支持力度大等多因素提振下，國內供應鏈和物流運輸鏈顯示出較強韌性。盡管全球能源壓力增大，但我國在能源供給、供應鏈穩定性、產業鏈完整性等方面優勢相對突出，有力支撐進出口維持較好局面。

圖文來源 南方都市報

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