得益于各船型市場需求的增長，波羅的海航運交易所（Baltic Exchange）干散貨運價指數(shù)周二連續(xù)第13個交易日上漲。
周二BDI、BCI、BPI、BSI指數(shù)詳情
追蹤海岬型、巴拿馬型和超靈便型干散貨船運價的波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）上漲10點，漲幅1.9%，至549點，為1月24日以來的最高水平。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI) 微漲2點，至-346點，結束了連續(xù)六日的跌勢。
海岬型船的日均獲利增加25美元，至2197美元。海岬型船通常運輸17萬至18萬噸貨物，包括鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI) 上漲20點，漲幅2.2％，至935點，連續(xù)第19個交易日上漲。
巴拿馬型船的日均獲利增加187美元，至8419美元。巴拿馬型船通常運輸6萬至7萬噸煤或谷物。
波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)(BSI) 上漲12點，至633點。
