說到勇敢，有這樣一件事不得不提。

新疆庫車縣秋里塔格山山勢陡峭，山體高大，被地質學家們稱為勘探禁區。在這樣的環境下物探隊員在懸崖絕壁上完成作業后匍匐在山梁上，直升機懸停在山尖將隊員接回。

網友們在贊嘆直升機操作技術的同時，不禁對作業人員們的“藝高人膽大”感到佩服。

沒有困難的工程，只有勇敢的央企人

央企人的足跡踏遍杳無人煙處大漠孤煙、懸崖峭壁、嚴寒酷暑，每一次極限挑戰都是在創造奇跡。

▲貫通天山南北，橫穿“死亡之海”。中交集團新疆烏尉高速公路建設正全力推進。漫漫黃沙之中，十幾輛推土機成梯隊排開，縱橫往返，整齊地向前推進推沙開路，留下一道道筆直的軌跡。

▲ 把鐵路建在“壯美”之上，中國鐵建修建的格庫鐵路所經地區自然條件惡劣，沿線多為無人區。鐵一院的測量人員們徒步200多公里，穿越阿爾金山無人區，順利完成格庫鐵路越嶺地區像控測量。

▲ 阿里與藏中電網聯網工程是目前世界海拔最高、海拔跨度最大、自然條件最復雜、惡劣的電網工程，中國能建的勘測設計師們不畏疲倦、堅定前行。

▲ 川滇交界，高聳險峻，由中國電建全過程勘測設計、施工建造的世界在建最大首座單機容量百萬千瓦水電站——白鶴灘水電站如今拔地而起。住探洞，飲江水，施工隊的足跡踏遍杳無人煙處。

在崇山峻嶺中行進，在密林深處中穿梭，在石崖陡壁上攀爬，處處有他們不畏艱險，一往無前的身影。

穿江越海，創造更多滄桑巨變

大江壯闊如海，兩岸綠意盎然，一群人“穿江越海”鋪坦途。

腳下，江水奔流不息，眼前，一橋飛架南北，遠方，風電場葉片吱吱……

▲ 五峰山長江大橋主纜上，中國中鐵大橋建設者正在距江面190多米的高空貓道上對主纜進行纏絲作業。

▲ 新田長江大橋是萬州環線高速控制性工程，是重慶市和三峽庫區目前在建最大跨徑橋梁。圖為中交集團施工人員在距離江面達177.5米處施工，憑借豐富的施工經驗和先進的生產設備，不斷靈活穿梭于凌空架設的貓道之上。

▲中交集團承建的運寶黃河大橋，為了解決高空測量安全問題，項目部研發了速測定位裝置，解決測量人員安全問題的同時，還將波形鋼腹板的安裝效率提升了400%。圖為工作人員在進行安裝速測裝置之前的調節安裝高程和屏幕位置。

▲ 在中交集團福建莆田海上風電項目中，單樁植樁完成后的套籠吊裝及安裝工作，機械設備無法完成，操作工人需要徒手爬上距離海面14米高的套籠平臺精準懸掛吊點。操作人員做好安全防護后，腳踩40厘米左右的立“錐”之地，精準懸掛吊點。

▲ 中國能建廣東院EPC總承包建設的珠海金灣海上風電場，每年都會經受六七次臺風考驗

人人都是“蜘蛛俠”

基礎設施建設蒸蒸日上一座座工程拔地而起，抬頭望去有這樣一批“蜘蛛俠”們在大地與白云之間織就天幕。

▲ 中建集團所屬中建二局的90后塔吊女司機劉家瓊，操控著云動臂塔吊，在危險的高空作業。

▲ 中建集團所屬中建五局承建的百米高層項目，玻璃幕墻安裝工正在作業。玻璃幕墻的拼裝施工就像拼圖積木，講究精準到位、嚴絲合縫，既是體力活，也是精細活。

▲ 中國電建承建的“新疆三峽”——阿爾塔什水利樞紐工程在建設過程中，為了攻克工程高邊坡危巖體，電建人化身“蜘蛛人”飛檐走壁，只為守護邊坡安全。

▲在用電高峰期，為減少停電對居民正常生活的影響，工作人員采用帶電作業來消除隱患，也就是不停電檢修。圖為南方電網云南輸電分公司帶電作業人員在原始森林帶電搶修線路。

為勇敢的央企建設者點贊！你們好樣的！