“現在挺方便的，掃碼就可用。使用岸電后，沒有黑煙，聽不到噪音，很環保。”7月12日，泰州市楊灣海螺水泥有限責任公司碼頭，“惠豐1589”散貨船船主一靠岸就接通了岸電設施。

今年以來，泰州港口岸電用電量持續攀高。截至6月底，泰州港口岸電用電量101.4萬千瓦時，同比增長50.1%，減少柴油消耗270余噸，靠港船舶應接岸電艘次24824次，實接岸電艘次24433次，岸電實接船舶占應接船舶的比例為98.4%。

靠港船舶使用岸電是指船舶靠港或者錨泊期間，使用岸基供電，代替傳統的柴油發電，能有效減少船舶污染物排放，從而達到“零油耗、零排放、零噪聲”，保護長江生態環境。泰州港現有岸電設施147套，其中低壓岸電設施覆蓋率100%，高壓岸電設施4套，可滿足7萬噸級以上大型海輪使用需求，全市除危險化學品碼頭外的36家經營性碼頭全部具備岸電供應能力，為靠港船舶接用岸電打下了堅實的基礎。

“以電力賦能，以綠色鑄造港航底色，是推動生態與港航經濟共生的可持續發展模式。”市港航事業發展中心副主任王晞說，下一步，市交通部門將加大力度繼續推進岸電設施建設及已建岸電接口改造，逐步推進內河碼頭配備供電設施，確保內河碼頭岸電全覆蓋的基礎上，逐步提高靠港船舶岸電使用率，助力打好污染防治攻堅戰，助推港口綠色高質量發展。

圖文來源中國江蘇網

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