6月15日，國家統計局公布2022年1至5月份投資數據提到：“1至5月份，基礎設施投資同比增長6.7%，比全部投資增速高0.5個百分點。”基礎設施投資增速加快，投資規(guī)模持續(xù)擴大。

據統計，2022年6月基建領域中標額超 5354 億元，同比增長10%；項目開工增速同比上升，重點項目完成進度超過50%。今年上半年交易總額已達24681億！

俗話說得好“要想富，先修路”，公路作為國家大動脈，與經濟發(fā)展和國民生活息息相關，公路的投資建設依然是傳統基建的重要領域。今年上半年我國公路項目中標總額約 8085 億元，占基建總中標額的 32.76%，是基建行業(yè)中占比最高的。

下面讓我們一起看看

今年上半年高速公路行業(yè)

中標金額最高的TOP5

是哪些項目吧

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TOP 1

企界觀察

1、滬昆高速公路是上海通往昆明的國家級高速公路，位于貴州省的貴陽至安順段近年運能量已超荷，急需擴容以滿足時下的交通發(fā)展要求。

2、該項目主線工程總投資約215.12億元，配套工程總投資約60億元。采用“PPP+BOT”的運作模式，合作期33年，其中建設期3年，運營期30年。

3、7月12日，該項目的主體工程施工設計圖已獲貴州省交通運輸廳批復，項目即將動工。

TOP 2

企界觀察

1、該項目是湖北省和武漢市，2022年重點建設項目，項目建成后將加強武漢地區(qū)的經濟交通聯系，完善區(qū)域高速公路路網體系結構，充分發(fā)揮武漢城市圈同城化的輻射帶動作，促進長江經濟帶、中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的實施。

2、 項目于6月底中標，采用特許經營模式（BOT）建設，項目合作期35年1個月，其中準備期1年，建設期4年6個月，運營期29年7個月，總建安費約209.4億元。項目計劃于2022年10月開工建設。

TOP 3

企界觀察

1、該項目由三條高速公路建設工程組成，采用“BOT+政府建設期補助”模式，運營期為30年。

2、云南地勢復雜險峻，山路崎嶇。本月初，云南省省交通運輸廳專家組組織現場踏勘，工可編制單位圍繞設計思路、路線走向、主要控制點、部分控制性工程、地形地貌、地質情況等方面進行詳細匯報。據計算，上述三條高速路線建設規(guī)劃中橋隧比均超70%，平均每公里投資超2億元。

TOP 4

企界觀察

1、該項目采用“BOT+施工總承包+基金認購”模式，施工共劃分為7個標段，計劃建設總工期1440天，其中湖北段投資金額約216億元，陜西鎮(zhèn)坪段約19億元，總建安費172億元。

2、作為十巫高速的最后一段，該項目建成后將打通十堰往西南方向的大通道，進一步完善構建鄂西北地區(qū)高速公路骨架網，對于推進鄉(xiāng)村振興，促進區(qū)域旅游融合和發(fā)展路衍經濟等具有重要意義。

TOP 5

企界觀察

1、 該項目采用“BOT+EPC”投資方式建設，建設期4年，運營期24年10個月。《惠州至肇慶高速公路惠城至增城段（惠州沿江高速公路）規(guī)劃方案草案》已在惠州市交通運輸局掛網公示，計劃今年10月開工建設。項目建成后，將成為珠三角地區(qū)新的東西通道，屆時將會是惠州市來往廣州市最為快捷的高速通道之一。