6月20日上午10時28分，汽笛響徹云霄，鐵流滾滾向前，中老鐵路（武漢-老撾瑯勃拉邦）國際貨運列車從陽邏國際港鐵水聯運示范基地滿載出征，湖北地區與東南亞國家主要城市間以鐵路為載體的貿易通道實現進一步擴充，有效推動了湖北港口國內國際雙向拓展，大力助推湖北打造中部地區國際過境物流的核心樞紐。

在湖北港口集團與中國鐵路武漢局集團的關懷支持下，依托陽邏綜合保稅區“一站式”通關服務，接駁鐵水聯運示范基地高效中轉，結合漢歐班列穩固通道，專列運載的1200多噸化肥報關查驗只需耗時兩天，自示范基地發車5天后便可抵達老撾瑯勃拉邦火車站，與以往傳統海運方式相比，全程運輸時效可控，極大地降低了外貿運輸成本。

中老鐵路北上連接“絲綢之路經濟帶”，南下連接“21世紀海上絲綢之路”，向東遙望長江經濟帶，長江新絲路公司作為湖北港口集團全資供應鏈服務平臺，充分發揮陽邏中部地區樞紐港作用，積極響應省市政府號召，搶抓RCEP生效實施機遇，積極融入共建“一帶一路”，打造鐵水聯運示范基地中老專列始發站點，推動優勢產品擴大出口，提升陽邏中部地區核心樞紐港地位，打造武漢國際商貿物流中心，推動武漢與東南亞地區經貿交流，構建國內大循環重要節點和國內國際雙循環樞紐。（湖北廣電融媒體記者 許可 通訊員 羅聶 李真 責任編輯 曉文）

圖文來源長江網-湖北網絡廣播電視臺

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