經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)南京訊（記者薛海燕、蔣波）6月10日，一列滿載汽車(chē)配件、家居建材等貨物的中歐班列從江蘇連云港中哈物流合作基地緩緩駛出。自2017年中哈亞歐跨境運(yùn)輸啟動(dòng)以來(lái)，從連云港開(kāi)行的中歐班列已突破3500列，累計(jì)完成運(yùn)量27.2萬(wàn)標(biāo)箱，其中過(guò)境運(yùn)量全國(guó)領(lǐng)先。

近年來(lái)，連云港統(tǒng)籌更多資源，加快推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放，提升港口樞紐功能和貿(mào)易便利化水平，全力保障新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道暢通運(yùn)行，連云港中哈物流合作基地、上合組織（連云港）國(guó)際物流園等標(biāo)桿示范工程取得豐碩成果。

連云港中哈物流合作基地是“一帶一路”倡議提出后首個(gè)落地的實(shí)體項(xiàng)目。從連云港中哈物流合作基地發(fā)出的中歐班列，有中吉烏、中蒙、中俄、中土（跨里海）、中歐等6條班列精品線路，覆蓋了104個(gè)國(guó)際貨運(yùn)站點(diǎn)。

目前，作為銜接海陸的國(guó)際樞紐節(jié)點(diǎn)，連云港港綜合功能日益完善，“一體兩翼”組合港基本成型。5年間，連云港港累計(jì)完成貨物吞吐量12.37億噸，國(guó)際海港的樞紐功能持續(xù)增強(qiáng)。

“我們以標(biāo)桿和示范為引領(lǐng)，優(yōu)化航線航班布局，全力打造‘陸上快線+海上快船’快速發(fā)運(yùn)模式，目的就是讓這條聯(lián)通新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的黃金通道，始終保持安全暢通，全面助力‘一帶一路’建設(shè)。”連云港市委書(shū)記方偉說(shuō)。

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