1-3月，完成營業收入165億元，同比增長15%；實現利潤總額3.8億元，同比增長17%；完成港口吞吐量0.92億噸，同比增長7%；集裝箱吞吐量305萬標箱，散貨吞吐量0.55億噸，同比增長17%……一季度，面對嚴峻復雜的形勢，省港口集團加快拓展航線、加緊建設泊位、加速創新賦能，統籌抓好疫情防控和安全生產，做到“三個零”（零感染、零擴散、零中斷），奮力實現“開門紅”！

整合重組以來，省港口集團立足我省港口資源稟賦，努力做強做大海洋經濟，助力我省產業鏈供應鏈穩定。1月10日，滿載貨物的“新明州98”輪緩緩駛離廈門港海天碼頭，前往越南胡志明、泰國曼谷等RCEP國家港口，為沿線國家人民送去優質的中國產品。此時，距RCEP協定正式生效還不到10天。省港口集團充分利用RCEP協定帶來的發展機遇，與大型航商緊密合作，進一步吸引船、貨聚集，開啟RCEP暢通產業鏈雙向流動新征程。據了解，目前集團連接RCEP協定成員國的航線累計達90條，覆蓋東盟、日本、韓國、澳大利亞等RCEP成員國。

當前，“5G+智慧港口”建設正成為省港口集團推進轉型升級的重要抓手。1月20日，總投資3.5億元集團擁有自主知識產權的廈門海潤集裝箱碼頭全智能化改造項目試投產，這是全國首個傳統集裝箱碼頭全港區全作業鏈智能化改造工程，為傳統碼頭智能化改造提供“福建方案”。通過自主研發的TOS智能碼頭操作系統，搭載專用5G網絡，該碼頭實現集裝箱作業智能化、堆場作業自動化和平面運輸無人化等全智能化改造，讓舊設備煥發智能新生……數據顯示，試投產僅一個月，海潤碼頭吞吐量達11.67萬標箱，同比增長39%，碼頭整體作業效率提升了10%。

省港口集團聚焦高標準建設，一季度投資項目全面提速，完成投資36億元，漳灣18～20號泊位、可門6～7號泊位、石門澳6、9、11號泊位等一批工程一季度集中開工，項目建成后將進一步助力我省沿海各重點港區一體化運營，提升港口群整體規模效益。與此同時，改革不斷提速，國企改革三年行動重點改革任務總體完成率超94%，廈門海峽投資公司抓緊政策機遇，完成“八閩綜改行動”改革方案備案，力爭打造成為福建國企改革的“樣板間”。

踔厲奮進新征程，揚帆起航再出發！下一階段，省港口集團將以務實作風和創新精神落實省委“三提三效”行動方案，加快推進港口集團在各方面的融合和提升，推動全省港口朝著專業化、集約化、規模化方向發展，為港口集團新一輪高質量發展超越不懈努力，加快推進建設世界一流的現代化港口群。

圖/文來源福建日報

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