她們自尊自強、自立自信；她們各司重任、堅毅奮進；她們勤勞賢淑、執著奉獻，處處都有她們不畏艱險、奮勇向前的拼搏身影。

她們愛崗敬業，是建設一線的鏗鏘玫瑰，用專業和擔當演繹新時代的灼灼芳華。

三月春光，姹紫嫣紅，最美不過她們。今天是“三八”國際勞動婦女節，舞臺屬于她們，讓我們一睹這些央企女團的風采，向她們致以節日最美好的祝福！

中交集團 

龍門吊駕駛室內，44歲女司機王亞利左手握著方向桿，右手操作著吊鉤桿，聽著對講機里的指令，熟練地操縱著橘紅色的龍門吊在滑軌上緩緩滑動。

說到龍門吊司機，大多數人都會認為這是男人干的活，因為這個工作又苦又累又危險，每天面對著幾十米高的爬梯，在不足3平方米的駕駛室內一待就是一天，對王亞利來說卻是得心應手。

比起其他的老師傅，王亞利工作時多了一份女性特有的平穩和細膩。她平時主動了解工友吊裝的節奏和高度，和其他司機配合默契，雖然只有4年的吊裝經驗，但技術水平和老員工相媲美。

中國能建

用熱愛和堅守展現勞動者風采，梅琳在2020年11月榮獲中國能源化學地質工會“大國工匠”稱號。穩、準、快的操作水平讓她能熟練吊裝起2300噸“巨無霸”機組轉子，精益求精、追求卓越的工匠精神讓她能在離地20多米的高空微調“點動”精確到1個毫米左右的距離。

在巴基斯坦NJ水電站工程中，梅琳更是走出國門，以女性特有的韌性歷時兩年出色完成了NJ電站4臺機組的部件吊裝任務，讓老外看了都夸一句“Chinese women,amazing!”

中國電建

克服精準操作的技術難題，承受高度緊張的心理壓力，日復一日，年復一年。在“枯燥乏味”的日月交替中，這支“娘子軍”在平凡的崗位上交出了不平凡的答卷。

她們開創了大型水電工程“四倉同澆”的施工先河，創造了單月混凝土澆筑27.1萬方的世界紀錄，將中國纜機運行水平提升到一個全新的高度。這支奮戰在金沙江畔的“娘子軍”，平均年齡30歲，充滿了生機，更是獲得了“全國三八紅旗集體”和“全國巾幗文明崗”兩大殊榮。

中國鐵建

2018年拉林鐵路軌枕預制任務啟動，崔欣、周萍、張玉娟、顏雙燕4人主動請纓來到高原建設一線，加入拉林鐵路建設大軍并組成軌枕質檢女工班，負責全線近45萬根軌枕的質量檢測任務。

近三年間，她們遠離家鄉親人、扎根青藏高原，苦練質檢技能，臉上曬出了高原紅，雙手磨成了“鐵砂掌”，練就了一雙雙“火眼金睛”。

拉林鐵路建設任務完成后，女工班4人又重整行裝分赴廣西、貴州等地，積極參與南玉高鐵、貴南高鐵建設任務。她們將最美的年華綻放在拉林鐵路上，又將芳華延續到祖國鐵路建設的四面八方。

有一道光，天性柔軟卻有著改變世界的力量，這道光，是女性之光。為了中國的項目建設默默奉獻的“她力量”，再次向你們致敬！

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