風雨送春歸，飛雪迎春到。大年初四恰逢立春，開啟了新一輪的大地春回，也迎來北京冬奧會的開幕盛典。盡管春寒料峭，全省在建重點交通工程項目施工依舊熱火朝天，建設者們一邊以工地為家，感受著情暖工地的濃濃年味，一邊響應奧運精神，吹響了“更快、更高、更強——更團結”的奮進號角，拼搏迎戰虎年新的建設任務。

滬蘇湖鐵路江蘇段：雪夜奮戰，首聯連續梁合龍

迎著2022年蘇州第一場雪，1月29日凌晨3:30，滬蘇湖鐵路蘇湖特大橋跨江城滬蘇湖鐵路江蘇段首聯連續梁合龍，這是滬蘇湖鐵路江蘇段首聯完成合龍的連續梁，標志著滬蘇湖鐵路江蘇段工程由下部結構施工全面轉向上部結構施工。

滬蘇湖鐵路是長三角城際軌道交通網的一條“骨干線”，也是長三角一體化國家戰略基礎設施互聯互通最具代表性的項目。此次實現首聯連續梁合龍的蘇湖特大橋跨江城大道屬于滬蘇湖鐵路站前Ⅲ標。標段二工區經理侯宇翔介紹，這聯連續梁也是一條架梁通道，成功合龍后為后續架梁施工奠定了堅實的基礎。“今年的任務還很重。” 侯宇翔說，為加快施工進度，該標段春節留守崗位的管理人員有90人、工人200多人，他們來自東北、西北、華東、華中、西南等全國各地。除了大年夜晚上和初一、初二休息外，春節期間都如常施工。

節日期間，滬蘇湖鐵路沿線金澤鎮開展“黨群服務‘不打烊’ 情暖建設‘先鋒兵’”黨員志愿公益活動，獨腳戲、川劇變臉、歌曲獨唱、旗袍秀等精彩紛呈的文藝表演輪番上演，讓一線建設者們享受一場文化盛宴，感受新春的濃濃年味。“和大家一起包餃子、吃餃子，就像在家過年一樣，心里暖暖的。”建設者們高興地說。

南沿江城際鐵路江陰站：進入地上層施工

春節期間，盡管天空時不時飄點小雨，南沿江城際鐵路江陰站建設工地仍然一片忙碌，施工人員正在進行承軌層的首層柱施工。江陰站是南沿江城際鐵路全線最大的新建高鐵站，也是國內最大的縣級站站房，總建筑面積達4.2萬平方米。為了能在今年底完成站房建設任務，這個春節大部分施工人員都放棄了休息，堅守在工地上。

中鐵建工集團江陰站現場負責人張濤介紹，江陰站工人大概有200余人，項目部從除夕夜一直到正月初三準備了自助餐，食堂、宿舍張燈結彩，讓大家在工地上也體會到過年的喜悅。張濤家在西安，前年和去年分別是在南通西站和嘉興高鐵站建設工地上度過的，今年又是在江陰站過年，“想家人了就打打視頻電話。”

江陰高鐵站地下一層地上三層，共四層，建成后南沿江城際和鹽泰錫常宜兩條高鐵線路在此十字交匯，與無錫相連的地鐵S1號線實現零換乘，將是一座集多種交通運輸方式于一體的現代化高鐵新站。

常泰長江大橋：1500余名建設者只爭朝夕推進橫梁施工

春節期間，常泰長江大橋主航道橋南北空間索塔正進入橫梁施工的關鍵期，工地現場1500余名建設者堅守一線，全力以赴推進大橋建設。“今年大橋全面進入上部結構施工，施工規模大、技術復雜，全體建設者嚴把安全質量關，高標準、嚴要求，以只爭朝夕的干勁全力推進這座世界級橋梁工程建設。”省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部現場指揮長李鎮說。

南索塔

春節前夕，常泰長江大橋建設指揮部組織參建單位開展春節送溫暖活動，慰問春節期間堅守工作崗位的建設者；各項目部組織了豐富多彩的文體活動，讓建設者在繁忙工作之余放松身心，在工地上過上一個“別樣春節”。

江陰靖江長江隧道：過年不回家，安全不放松

正月初四，江陰靖江長江隧道A2標安環部部長關明山早早來到施工現場。“越是到了節假日，安全生產就越不能放松。”為了起重機施工作業線路的安全暢通，從施工現場組織到對臨邊防護措施開展排查，他仔細地檢查安全防護工作的每一處細節是否到位，不放過任何一個安全隱患。

新春佳節，萬家團圓時，江陰靖江長江隧道A2標1300名建設者不歇工不停產，工地現場一派熱火朝天的忙碌景象，一如平常。

“春節不回家，是為了保證過江通道工程項目有序進行。目前項目正在緊張推進中，我們留守工作人員要爭取保質保量完成工程任務。”工程部的一位工作人員表示。

在A2標段江南工區施工現場，工人們正井然有序地開展降水井、土方開挖及冠梁支撐等分項工程作業，向接收井封頂節點穩步邁進。在江北工區施工現場，國內最大直徑盾構機“聚力一號”各部件正分批次下井，施工人員緊張地進行部件組裝調試與始發井端頭加固等工作，為年后盾構始發做好充足準備。

春節期間，江陰靖江隧道指揮部對堅守一線的建設者送去年貨和新年的祝福，讓就地過年的建設者感受到“工地就是家”的溫暖。

姜堰南繞城快速化改造工程：節日掀起大干快上施工高潮

泰州市姜堰區南繞城快速化改造工程是連接泰州主城區與姜堰區快速路網的重要一環。300余名項目建設人員留守工地，正月初二就掀起新一輪大干快上施工高潮，緊張有序地投入到箱梁現澆施工等工作中，全力加快橋梁上部結構施工，為今年完成全線橋梁貫通打下堅實基礎。

常州魏村樞紐項目：正月初二吹起建設“沖鋒號”

正月初二，走進常州德勝河航道整治魏村樞紐擴容改建工程施工現場，只見工地上機器轟鳴、人員忙碌，可以感受到一股股奮勇爭先的建設熱潮，與紅紅火火的新年氛圍相互映襯。

過年期間，近百名工人留守在工地，經過短暫的休息后吹響了虎年建設的“沖鋒號”。春節期間，魏村樞紐準備完成船閘主體二線上閘首邊底板澆筑，完成雙向泵站墊層澆筑及底板放樣工作，保障全年開好局、起好步，更快、更好地打造“平安百年”船閘工程。

為保證堅守一線的職工能過個“暖心節”，項目部做了充足的準備，貼心地為留守常州的一線工人們準備了豐富多彩的新春活動，認真落實好留守人員的勞動報酬、加班補貼及各種獎勵。

南通軌交1號線：刷新工程進度，確保今年開通

正月初二，在南通軌道交通1號線和平橋站4號出入口，30多名地鐵建設者正在綁扎鋼筋，10多名施工管理人員檢查現場施工質量和安全，測量組人員現場測量放點，保證結構位置準確。

為減少疫情影響、確保按期復工，軌道交通建設施工標段有近700名項目管理人員和勞務人員留在南通過年，保障節日施工安全與質量，以實際行動刷新工程進度，全力以赴保障今年南通軌道交通1號線順利開通運營。

圖文來源中國水運網

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