1月20日，廈門港海潤碼頭全智能化改造試投產(chǎn)儀式在海滄港區(qū)6號泊位舉行，標(biāo)志著全國首個傳統(tǒng)碼頭全流程智能化改造項(xiàng)目正式試投產(chǎn)。

廈門港海潤集裝箱碼頭現(xiàn)場，船舶汽笛長鳴，橙紅色的橋吊自動運(yùn)行，將一個40尺集裝箱從巨輪上緩緩吊起，平緩越過船舷，穩(wěn)穩(wěn)地落在藍(lán)色的自動駕駛集卡(IGV)上，隨后運(yùn)往堆場，停在一臺經(jīng)智能化改造的輪胎式龍門吊下面，龍門吊自動抓取，精準(zhǔn)平穩(wěn)地將IGV上的集裝箱放到指定的場箱位上，一氣呵成。

為積極響應(yīng)國家《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，2020年7月，廈門港務(wù)控股集團(tuán)以海潤碼頭為試點(diǎn)，率先啟動國內(nèi)首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全港區(qū)、全作業(yè)鏈的智能化改造創(chuàng)新工程。

500多個日夜，為加快打造智慧綠色港口，促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級，廈門港務(wù)控股集團(tuán)專業(yè)團(tuán)隊(duì)奮力攻堅，解決了十幾項(xiàng)行業(yè)性難題，在不改變堆場布局、不改變碼頭作業(yè)工藝的前提下，一邊保障生產(chǎn)，一邊對海潤碼頭所有橋吊、輪胎式龍門吊進(jìn)行智能化改造升級，實(shí)現(xiàn)了船舶裝卸智能化、堆場作業(yè)自動化，自主研發(fā)了智能碼頭操作系統(tǒng)TOS，開發(fā)建設(shè)了工業(yè)控制級的5G專網(wǎng)全覆蓋，平面運(yùn)輸設(shè)備采用IGV自動駕駛，融合運(yùn)用北斗導(dǎo)航、AI等前沿科技，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新突破，并與獲得中國港口協(xié)會科技進(jìn)步一等獎的集裝箱智慧物流平臺對接，將碼頭操作管理智能延伸至集裝箱全物流鏈。

2021年8月，該項(xiàng)目被列入《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021—2025年)》智慧港口建設(shè)重點(diǎn)工程，成為“以點(diǎn)帶面”的示范項(xiàng)目，推動全國港口智能轉(zhuǎn)型升級。

圖文來源福建省國資委

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