長航鳳凰發(fā)布公告，稱法院已受理公司控股股東破產清算的申請。

根據(jù)公告顯示，今年2 月 17 日，公司收到控股股東天津順航海運有限公司（以下簡稱“天津順航”）函件通知，天津順航收到天津市第二中級人民法民事裁定書，天津市第二中級人民法院裁定受理了該公司的破產清算申請。

公司控股股東天津順航海運有限公司于2019年1月22日以不能清償?shù)狡趥鶆眨⑶屹Y產不足以清償全部債務為由向天津市第二中級人民法院申請進行破產清算。截至2018年10月31日，天津順航賬面資產37.28億元，負債38.24億元，所有者權益-0.96億元。

天津市第二中級人民法院認為：“申請人的賬面資產超過5000萬元，住所地在天津濱海新區(qū)，故本院依法對本案具有管轄權。根據(jù)申請人提供的證據(jù)可證實申請人已資不抵債且資產不足以清償?shù)狡趥鶆眨噬暾埲说钠飘a清算申請符合法律規(guī)定，本院應予以受理。”

雖然在公告中，長航鳳凰稱，天津順航進入破產程序，目前暫不會影響到公司的生產經營，但也提及，可能導致公司實際控制權發(fā)生變更。

事實上，此前的公告顯示，控股股東所持有的長航鳳凰股權，早已處在凍結狀態(tài)。

最近一則相關的公告顯示，天津順航持有長航鳳凰股份占公司總股本的17.89%，累計質押股份占長航鳳凰總股本17.88%，占其持有長航鳳凰股份的99.75%；累計司法凍結股份占公司總股本的17.89%，占其持有長航鳳凰股份的100.00%

而從業(yè)績上來看，此前，長航鳳凰曾發(fā)布了業(yè)績預增公告，預計去年全年盈利5200 萬元至7000 萬元，比上年同期上升2.32%至37.74%。對于業(yè)績變動，公司從兩方面進行了解釋，包括受上半年，沿海散貨運價上升，下半年，原向長航貨運租入的船舶租賃期滿后未再續(xù)租，公司運力大幅減少，海運效益同比大幅減少；報告期，資產處置收益較去年同期增加。

需要注意的是，長航鳳凰此前的幾份公告提及，有子公司管理團隊多名員工辭職，而據(jù)媒體報道，這些辭職的員工，所處崗位比較重要。